車企騙補成常態(tài)：江淮承認把關不嚴 大眾稱為經銷商行為

對于江淮汽車來說，今年絕對是個多事之秋?！颁P蝕門”事件剛剛過去，近日，公司又被審計署曝光，由于把關不嚴，公司將55輛非節(jié)能汽車納入節(jié)能汽車推廣項目申報范圍，違規(guī)獲得中央財政節(jié)能汽車推廣補助資金16.5萬元。

對于遭到審計署曝光一事，6月23日，江淮汽車回應稱，“該情況與我公司2012年8月份自查結果一致，公司將對涉及此事的經銷商和相關工作人員進行通報批評和處理”。

“雖然涉及金額很少，但是江淮汽車此前被央視曝光，形象受損不少。此次又被審計署公開點名批評，肯定會給公司形象帶來負面影響。”有不愿具名業(yè)內分析人士告訴記者。

此次審計署是對2011年、2012年中央財政本級和轉移支付給天津、河北等18個省、直轄市“三款科目”資金進行了審計。審計發(fā)現，有348個項目單位擠占挪用、虛報冒領“三款科目”資金。涉及汽車行業(yè)的有4個項目，除了江淮汽車、上海大眾以及上海通用被點名之外，四川省成都市公共交通集團也在其中。在新能源汽車示范推廣項目中，成都市公共交通集團以接受捐贈的4輛汽車申請新能源汽車示范推廣補貼資金，違規(guī)獲得中央財政新能源汽車示范推廣補貼資金200萬元。在審計署發(fā)布的《2013年第25號公告：5044個能源節(jié)約利用、可再生能源和資源綜合利用項目審計結果》公告中，有348個項目單位存在擠占挪用、虛報冒領“三款科目”資金情況，共計16.17億元?！叭羁颇俊卑茉垂?jié)約利用、可再生能源和資源綜合利用節(jié)能環(huán)保類三個款級科目資金。在348個違規(guī)使用資金項目中，記者統計發(fā)現，涉及金額過千萬的項目有37個?！跋窆?jié)能汽車、新能源發(fā)電等項目，國家給予的補貼力度還是不小的，這樣看來，部分企業(yè)產生一些不好的想法，騙取國家補貼就很難避免了。相關部門應加強對補貼資金后續(xù)使用的管理監(jiān)督?！?/P>

“上海大眾通過申報5570輛不符合節(jié)能汽車申報條件的車輛，違規(guī)獲得中央財政節(jié)能汽車推廣補助資金1671萬元?！眹覍徲嬍鹑涨鞍l(fā)布公告稱。

公告顯示，在國家推行的節(jié)能汽車推廣補貼政策上，企業(yè)存在的騙補現象嚴重，除了上海大眾騙補之外，上海通用的182輛汽車也涉嫌違規(guī)獲得政府補貼54.6萬元。

對此，上海大眾在其官網發(fā)布了情況說明，將其騙補做法歸因于個別經銷商行為。上海大眾官網顯示：2012年，經上海大眾汽車自查發(fā)現，個別經銷商因不了解上海大眾汽車節(jié)能惠民與國家節(jié)能惠民補貼政策的差異，誤將上海大眾汽車承擔的企業(yè)節(jié)能惠民補貼申報為享受國家節(jié)能惠民補貼政策。

上海大眾的一家經銷商老板則告訴《第一財經日報》記者，經銷商通過銷售節(jié)能補貼車型的數據都是上報給汽車廠商，不會直接報給國家有關部委。

上海通用內部人士也在接受本報記者采訪時稱，上海通用享受政府節(jié)能補貼的車輛超過了80萬輛，上海通用不會因為100多輛車來騙取補貼。“我們內部自查后，發(fā)現是銷售數據基數比較大，統計出現了問題?！鄙鲜錾虾Ｍㄓ萌耸勘硎尽?/P>

汽車節(jié)能補貼政策始于2010年6月30日，發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財政部公告了“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄，對引發(fā)有“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車的車輛進行每輛3000元的補貼政策，其中節(jié)能汽車主要是指發(fā)動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)。