·中國專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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“最低價中標(biāo)”在人民日報(bào)牽頭下成眾矢之的
近日,在人民日報(bào)的牽頭下,針對“最低價中標(biāo)”,網(wǎng)絡(luò)上開始了聲勢浩大的炮轟和討伐。從今年三月份,爆出的西安地鐵“電纜門”事件,再到最近倫敦大廈大火,外墻材料不合格的新聞爆出,“低價中標(biāo)”會帶來工程質(zhì)量安全問題,已經(jīng)基本定調(diào)。
風(fēng)口浪尖、眾矢之的
據(jù)《人民日報(bào)》26日報(bào)道,記者對3省6市的100多家實(shí)體企業(yè)進(jìn)行調(diào)查時發(fā)現(xiàn),“最低價中標(biāo)”成為企業(yè)集中詬病的問題。業(yè)內(nèi)人士說:“本來每個車站的模塊成本應(yīng)該是500萬至550萬元,但是中標(biāo)價格居然只有350萬元。從設(shè)備集成商到材料供應(yīng)商,壓力都非常大。”
這是人民日報(bào)繼5月31日之后,罕見地再次刊文談"最低價中標(biāo)"問題。不到一月內(nèi)被三次點(diǎn)名,惡意低價競標(biāo)今年有望得到遏制!
存在即合理,誰之過?
一提起“低價中標(biāo)”很容易讓人聯(lián)想到,是不是有些招標(biāo)單位在招標(biāo)環(huán)節(jié)忽視質(zhì)量要求、唯價格論,造成中標(biāo)價低于甚至遠(yuǎn)低于成本價。而中標(biāo)的生產(chǎn)、施工等企業(yè)更像是被地主逼債的楊白勞,由于沒有利潤空間,被逼無奈只能偷工減料、犧牲質(zhì)量,甚至突破底線。
在十二屆全國人大常委會第二十八次會議上,國家發(fā)改委主任何立峰講到:
“現(xiàn)行招標(biāo)投標(biāo)有關(guān)法律法規(guī),對于‘經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法’的適用是有明確規(guī)定的”,何立峰說,但是在實(shí)踐當(dāng)中,這一評標(biāo)方法經(jīng)常被濫用和錯誤使用,導(dǎo)致出現(xiàn)一系列的問題。
何立峰分析說,“經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法”之所以被濫用和錯誤使用、引發(fā)一系列問題,有三方面原因。
其一,招標(biāo)人沒有嚴(yán)格執(zhí)行評標(biāo)辦法的有關(guān)規(guī)定。招標(biāo)投標(biāo)法第41條規(guī)定了兩種評標(biāo)辦法,也就是“經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法”和“綜合評估法”,而“綜合評估法”需要對投標(biāo)人各項(xiàng)指標(biāo)作出綜合評價,主觀性比較強(qiáng),存在比較大的自由裁量空間。一些政府部門和國有企業(yè)在面對質(zhì)疑、投訴、檢查、審計(jì)的時候,往往很難解釋清楚為什么中標(biāo)人就比其他投標(biāo)人要好,好在哪里等等。為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),不管是何種類型的采購項(xiàng)目都“一刀切”采用“經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法”,并且在評標(biāo)當(dāng)中簡單把價格作為決定性標(biāo)準(zhǔn),忽略了法律規(guī)定的“滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求”的條件。對于投標(biāo)價格是不是低于合理成本,既沒有去測算,也不要求投標(biāo)人進(jìn)行澄清說明。
其二,投標(biāo)人通過低價中標(biāo)的收益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。一方面,投標(biāo)人低價中標(biāo)以后,有的通過弄虛作假、偷工減料降低成本;有的通過設(shè)計(jì)方案變更等種種理由,要求招標(biāo)人補(bǔ)簽合同、追加投資;有的甚至以延長工期、高價索賠、搞所謂的“半拉子工程”等方式,迫使招標(biāo)人就范,從而獲取他的利益。另一方面,對于中標(biāo)人的上述違法失信行為,缺乏及時有效的制約和懲處。目前我國還沒有建立完善的合同履行和信用評價體系,信用信息不能及時充分共享,“一處受罰、處處受制”的機(jī)制還沒有完全形成。中標(biāo)人出現(xiàn)了違法失信行為以后,并不會因此被清出市場,違法成本過低,導(dǎo)致一些中標(biāo)人基于他的利益考慮不惜違法違規(guī)操作。
其三,監(jiān)督管理不到位。不管采用哪一種評標(biāo)方法,是不是低價中標(biāo),在合同履行中,中標(biāo)人都存在以次充好的可能性,關(guān)鍵是需要加強(qiáng)質(zhì)量的監(jiān)管。一方面,招標(biāo)人責(zé)任沒有得到有效落實(shí),如果招標(biāo)人能夠在檢查驗(yàn)收當(dāng)中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,投標(biāo)人是不敢也不會以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的方式去謀求低價中標(biāo)的。另一方面,由于行政監(jiān)督部門的監(jiān)管力量不足、責(zé)任落實(shí)不到位等一系列的原因,對工程、產(chǎn)品質(zhì)量缺乏及時有效的監(jiān)管,導(dǎo)致一些企業(yè)特別是惡意低價中標(biāo)的企業(yè)存在僥幸心理。
何立峰表示,下一步將通過三方面工作,解決上述問題。依法嚴(yán)格限定“經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法”的適用范圍。針對濫用、不當(dāng)使用“經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法”的問題,進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各類評價方法的運(yùn)用;建議修訂招標(biāo)投標(biāo)法,實(shí)施全過程的監(jiān)管;加強(qiáng)監(jiān)督執(zhí)法,落實(shí)責(zé)任追究。
他強(qiáng)調(diào),“嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)管,強(qiáng)化落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,明確中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)總責(zé)。完善社會信用體系,將生產(chǎn)提供劣質(zhì)產(chǎn)品者納入失信名單,實(shí)行聯(lián)合懲戒,加大企業(yè)違法成本”。
對于很多不需要招標(biāo)的個人用戶和單位用戶來說,這一情況顯得更為突出:個人用戶或者無需招標(biāo)的單位用戶,往往對所需要采購的產(chǎn)品的了解更少,成本組成更不清楚,采購所需的時間更短,考察范圍更小,了解更是帶有局限性。部分個人或者單位用戶為了讓自己覺得不吃虧,會不自覺的選用價格更低的產(chǎn)品,或者會一直尋找價格更低的產(chǎn)品。但是要知道,價格只有更低,沒有最低。最貴的不一定最好,但是最便宜的幾乎肯定是最差的。難道自己比價的結(jié)果就是為了要買到最差的產(chǎn)品嗎?很多人認(rèn)為東西都差不多,看上去都一樣。但是最為為自己解決問題和賺錢的工具來說,不是為了看上去都一樣,而是為了用起來順手,可靠。
從“中國制造”向“中國智造”轉(zhuǎn)身的進(jìn)程中,地方政府和企業(yè)應(yīng)該樹立“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”思想,逐步改變“最低價中標(biāo)”模式,健全市場出清、失信懲罰、招標(biāo)追責(zé)等機(jī)制,形成行業(yè)成本價格體系,鼓勵企業(yè)走出一條“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我精”的創(chuàng)新之路,實(shí)現(xiàn)中國速度向中國質(zhì)量的升級。