車企利潤增幅由正轉(zhuǎn)負

日前，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2015年度中國機械工業(yè)百強企業(yè)、汽車工業(yè)30強企業(yè)名單正式發(fā)布。上汽集團、中國一汽、東風汽車領銜的18 家整車制造企業(yè)、9家汽車零部件企業(yè)和3家摩托車及摩托車零部件企業(yè)上榜。值得一提的是，30強企業(yè)的利潤總額為2417億元，同比下降4.63%，增幅 由正轉(zhuǎn)負。

公告稱，2015年，汽車工業(yè)30強企業(yè)營收達38950億元，同比增長1.61%，增幅與2014年度相比回落8.92個百分點。前三名企業(yè)，上 汽集團營收達1.2萬億元，一汽營收達5158.73億元，東風汽車營收達4877.91億元。30家上榜企業(yè)利潤總額為2417億元，同比下降 4.63%，增幅與2014年度相比由正轉(zhuǎn)負，大幅下滑20.53個百分點。

據(jù)了解，2014年，汽車工業(yè)30強企業(yè)營收達38420億元，比2013年增長10.53%，利潤總額2418億元，比2013年增長15.9%。

業(yè)內(nèi)認為，2015年汽車行業(yè)迎來了新一輪調(diào)整期，利潤率進入下行通道，價格戰(zhàn)加劇了汽車企業(yè)利潤率下降。

全國乘用車信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，目前的降價幅度車企是可以接受的。“利潤降幅較大多為合資企業(yè)，主要是受到匯率變化以及在SUV和新能源汽車方面的表現(xiàn)不佳影響?！贝迻|樹說。

對于未來的發(fā)展，崔東樹建議企業(yè)應加大核心技術的研發(fā)，并加碼SUV和新能源車開發(fā)力度。