·中國(guó)專用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車(chē)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車(chē)生產(chǎn)基地
銷售經(jīng)理:王翔 13908662884
王經(jīng)理 18995953584
姚經(jīng)理 18771340219
鮑經(jīng)理 13409665848
傳真號(hào)碼:0722-3818001
企業(yè)郵箱:zhtzcw@qq.com
廣東國(guó)五輕卡調(diào)查有公告沒(méi)現(xiàn)車(chē)不主推
2015年年底國(guó)五排放的實(shí)施時(shí)間正式確定,輕卡國(guó)五的具體實(shí)施時(shí)間是在2018年1月1日,距今還有近2年的時(shí)間,不過(guò)對(duì)與輕卡廠家來(lái)說(shuō),國(guó)五車(chē)型的相關(guān)工作已經(jīng)在加速推行了,許多品牌的國(guó)五公告都已落實(shí),那么具體的到店情況以及經(jīng)銷商和用戶對(duì)國(guó)五輕卡的態(tài)度又如何呢?為了解詳情,吸糞車(chē)廠家的小編走訪了珠三角的多家經(jīng)銷商調(diào)查國(guó)五輕卡的實(shí)際狀況。
● 國(guó)五輕卡概況 經(jīng)銷商無(wú)現(xiàn)車(chē)價(jià)格要比國(guó)四貴一萬(wàn)
經(jīng)銷商代理品牌 | 概況 | 對(duì)比國(guó)四價(jià)格 |
東風(fēng)股份 | 現(xiàn)在店里還沒(méi)有國(guó)五車(chē),預(yù)計(jì)今年四月份能到 | 貴1萬(wàn) |
江淮 | 已有公告,店里沒(méi)有拿車(chē),不過(guò)可以預(yù)定 | 貴8千到1萬(wàn) |
解放 | 解放輕卡已有相關(guān)技術(shù),不過(guò)公告還沒(méi)出 | 貴1萬(wàn)多 |
歐馬可 | 廠家態(tài)度還不明了,經(jīng)銷商還沒(méi)收到消息 | |
奧鈴 | 已有公告,車(chē)估計(jì)要等7月后才能到店 | 預(yù)計(jì)貴1萬(wàn) |
江鈴 | 廠家還沒(méi)消息,不過(guò)已有不少用戶問(wèn)詢 | |
南京依維柯 | 已有公告,價(jià)格還未確定,預(yù)計(jì)4月有車(chē) | |
慶鈴 | 還沒(méi)有相關(guān)公告,預(yù)計(jì)今年六月份出 | |
● 國(guó)四仍是銷售重點(diǎn) 經(jīng)銷商不打算太早上國(guó)五
對(duì)于經(jīng)銷商而言,目前國(guó)四輕卡仍然是銷售重點(diǎn),在宣傳和引導(dǎo)方面也依舊以國(guó)四為主,因?yàn)閲?guó)五排放的落實(shí)時(shí)間,其實(shí)還離的比較遠(yuǎn),就現(xiàn)在的技術(shù)和市場(chǎng)來(lái)說(shuō),談國(guó)五還是早了點(diǎn)。某一經(jīng)銷商表示在2017年以后才會(huì)考慮國(guó)五這個(gè)問(wèn)題,而且現(xiàn)在看車(chē)的客戶對(duì)于國(guó)五詢問(wèn)的也不是很多。
國(guó)四車(chē)型在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也比較明顯。另外就是經(jīng)銷商的國(guó)四車(chē)庫(kù)存還有大把,早推國(guó)五是和自己過(guò)不去。很多經(jīng)銷商都表示目前不會(huì)主動(dòng)拿國(guó)五車(chē),不過(guò)如果有購(gòu)買(mǎi)國(guó)五意向的用戶,經(jīng)銷商也能拿到車(chē)。據(jù)說(shuō),解放的國(guó)五車(chē)可能會(huì)采用康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。
● 用戶如何看國(guó)五 他們其實(shí)更關(guān)心國(guó)四車(chē)還能開(kāi)幾年
在收到國(guó)五排放具體實(shí)施時(shí)間的消息后,卡友們更關(guān)心的其實(shí)是他們的國(guó)四車(chē)還能開(kāi)幾年,很多剛買(mǎi)了國(guó)四車(chē)的用戶,紛紛表示這事太坑人,排放標(biāo)準(zhǔn)漲得太快,國(guó)四出來(lái)沒(méi)幾年,國(guó)五就要來(lái)了,農(nóng)村還好點(diǎn)限制沒(méi)那么嚴(yán),在城市里干的,買(mǎi)車(chē)是真糾結(jié),傷不起的鈔票。
更有卡友表示:“還是買(mǎi)自行車(chē)最省心,不管升級(jí)到什么國(guó)九國(guó)十,反正不會(huì)黃標(biāo),不怕油價(jià)一路飛漲,百公里永遠(yuǎn)零油耗,不需要裝什么空調(diào),開(kāi)車(chē)就是自然風(fēng),不擔(dān)心什么過(guò)路費(fèi),遇到收費(fèi)站可以扛著走,不怕停車(chē)位緊張,可以扛到屋里放,不需要考什么A證B證資格證,會(huì)騎就行,更不怕什么堵車(chē),人能走車(chē)就能走,買(mǎi)車(chē)不用購(gòu)置稅,車(chē)船稅,保險(xiǎn)費(fèi),免上牌,免維護(hù),長(zhǎng)保養(yǎng),折舊少?!彪m然是玩笑話,但也能從中看出了卡車(chē)人的艱辛,以及對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)漲太快的無(wú)奈。
由于國(guó)四具體淘汰時(shí)間的政策還未出臺(tái),這次國(guó)五文件只針對(duì)新車(chē),不過(guò)誰(shuí)知道三四年之后是啥情況呢,很多卡友只能無(wú)奈的走一天看一天,老婆孩子都等著吃飯呢,咋辦,干活多賺錢(qián)唄,趕緊回本才是正路。
● 編后語(yǔ)
國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)迅速升級(jí)所產(chǎn)生的額外支出,最終為它買(mǎi)單的還是卡車(chē)司機(jī)們,特別是輕卡在升級(jí)國(guó)五后,基本都要燒尿素了,除了購(gòu)車(chē)成本提高外,養(yǎng)車(chē)用車(chē)的成本也上漲了一些。相較于國(guó)四而言,國(guó)五的后處理系統(tǒng)做了較大改動(dòng),現(xiàn)有國(guó)四車(chē)型想要通過(guò)改裝升級(jí)為國(guó)五也是一件很不容易的事。另外,卡友們還需提防經(jīng)銷商趁著國(guó)五升級(jí),進(jìn)行大幅漲價(jià)的行為,卡車(chē)之家也會(huì)在后續(xù)的文章中針對(duì)國(guó)五升級(jí)的成本問(wèn)題進(jìn)行介紹。