近年來，多起重大的校車事故讓我們認識到，校車安全運營方面缺乏完善的規(guī)章制度和有效的監(jiān)控手段。隨著《校車安全管理條例》的發(fā)布以及國家質檢總局、國家標準委批準的“專用校車安全國家標準”的正式實施，校車安全已經成為全國范圍內高度重視的問題。
 
　　5月26日上午9時25分左右，東莞市長安鎮(zhèn)公共汽車公司6路車在載客行駛過程中，車后排突然發(fā)生爆炸，8名乘客受傷。27日下午6時多，長安鎮(zhèn)通報了事故原因，原來是離合器壓盤壓緊彈簧脫落惹的禍，在發(fā)動機高速運轉情況下，零件迅速解體并沖破車廂地板，引發(fā)事故。

    事故發(fā)生后，市民們不放心也質疑車輛已過報廢期仍上路問題，但是東莞市交通局也予以回應稱：車輛有關運營手續(xù)齊全，不存在使用報廢車輛運營的問題。另外，公共交通安全事關到出行的每一個人，前有電梯事故，后有公交車問題，這些種種讓我們在公共場合的人身安全沒有一個保障，定期的高質量的對這些運行的交通工具的檢測已刻不容緩。

    這種事故，偶然中存在必然，檢測質量檢測時間在今后可以縮小，在檢測的時候間隔的時間縮短一些，對檢測公交車的質量把控更優(yōu)質一些，早找出問題早解決，這樣的話總是防患于未然，投資大經歷大換來市民們的人生財產安全還是很有必要的。在事關公共安全無小事，利用好檢測儀器定期定點的對公交車進行高質量的安全性能進行檢查，交通部門一定要嚴格監(jiān)督，市民朋友們也在發(fā)現不好的狀況進行舉報、監(jiān)督，我們共同的努力營造良好的出行安全環(huán)境。
 
　　在日前舉行的深圳國際智能交通展上，作為智能交通系統的解決方案提供商，深圳市豐泰瑞達實業(yè)有限公司耗時半年，逐步完成了以云計算為基礎的三級聯網校車監(jiān)控平臺，包含了市級教育主管部門一級平臺、區(qū)級教育主管部門平臺、學校三級平臺。同時，家長可以通過公共服務平臺和智能移動終端(手機、平板電腦等)監(jiān)控校車的營運數據。目前這套平臺已逐步開始在深圳光明新區(qū)形成批量應用。