《流浪地球》中的大礦車(chē)都有哪些高科技

其實(shí)這句臺(tái)詞的背后故事包含著吳京本人的“辛酸史”。2006年，吳京聚餐時(shí)喝了兩杯紅酒，由于是開(kāi)車(chē)來(lái)的，因此聚餐結(jié)束后他叫了一名代駕司機(jī)接送。然而門(mén)口的保安要求他把車(chē)先挪開(kāi)，結(jié)果吳京挪車(chē)不到5米就被正在巡邏的交警逮了個(gè)正著。最后被行政拘留10天，扣12分、罰款1800元，然后還被電視臺(tái)播出去了。吳京表示很委屈，但對(duì)警方的處理表示支持。

所以，這句臺(tái)詞成了影片中運(yùn)載車(chē)啟動(dòng)必會(huì)播放的一句話(huà)。這部影片也教育我們，即使地球快毀滅，交通規(guī)則不能忘。特別是影片里的大型運(yùn)載車(chē)最高時(shí)速300公里每小時(shí)，和高鐵一樣快，這要是磕著碰著，后果不堪設(shè)想。

影片中，劉啟偷偷開(kāi)跑的這輛礦車(chē)，高度約3層樓（10米），長(zhǎng)約10~16層樓（30~50米），最大運(yùn)載能力達(dá)到3000噸。

就運(yùn)載能力而言，中國(guó)早于2015年就使用萬(wàn)山公司研發(fā)的特種模塊化運(yùn)輸車(chē)?yán)^(guò)5200噸的輪船。然而，影片中的運(yùn)載車(chē)可以以300公里的時(shí)速，在崎嶇不平的路面上行駛，這就十分科幻了。

組裝起來(lái)有616個(gè)輪子

當(dāng)然，影片中的運(yùn)載車(chē)不但速度快，還十分靈活，在影片設(shè)定的那個(gè)年代，運(yùn)載車(chē)有可能采用了全輪轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，將電機(jī)、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂中，實(shí)現(xiàn)原地360°調(diào)頭。而運(yùn)載車(chē)可能搭配自動(dòng)調(diào)平懸掛，使其在惡劣的道路環(huán)境下平穩(wěn)行駛。這兩種技術(shù)目前均已實(shí)現(xiàn)，德國(guó)率先將其應(yīng)用在了ETF電傳動(dòng)概念礦用車(chē)上。

▲ETF電傳動(dòng)概念礦用車(chē)

很多觀眾都注意到了，影片中運(yùn)載車(chē)的駕駛盤(pán)十分特別，是一個(gè)球體。并且副駕駛也裝有這種控制球。據(jù)影片隱藏的彩蛋介紹，這種汽車(chē)方向球可以減輕駕駛員身體負(fù)擔(dān)，讓年齡更大的司機(jī)也能夠操作。當(dāng)然，弊端則是培訓(xùn)過(guò)程漫長(zhǎng)，需要學(xué)習(xí)五年才能完全駕駛這種運(yùn)載車(chē)，而且還分初中高三個(gè)等級(jí)的駕駛資格。

與現(xiàn)在汽車(chē)的助力方向盤(pán)不同，影片中運(yùn)載車(chē)的駕駛系統(tǒng)與駕駛具備數(shù)字化飛控系統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)類(lèi)似。方向球和各個(gè)輪胎之間并沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向連接，而是方向球的發(fā)出電信號(hào)，然后傳輸給輪轂電機(jī)，直接使輪胎轉(zhuǎn)向，讓運(yùn)載車(chē)實(shí)現(xiàn)靈活的機(jī)動(dòng)。

▲現(xiàn)代汽的方向盤(pán)仍需要

機(jī)械傳統(tǒng)裝置（箭頭所指）和車(chē)軸相連接

和二戰(zhàn)老飛機(jī)的操控傳動(dòng)類(lèi)似

▲老式飛機(jī)操縱桿帶動(dòng)機(jī)械

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以此來(lái)控制舵面

▲而數(shù)字化的電傳操控則省去了笨重的

機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，操縱桿發(fā)出電信號(hào)通過(guò)

計(jì)算器處理直接作用在執(zhí)行機(jī)構(gòu)上

此外，這種轉(zhuǎn)向球更加地節(jié)省力氣，并且控制精確，這和軌跡球的功能優(yōu)點(diǎn)類(lèi)似。在使用轉(zhuǎn)向球時(shí)，駕駛者只需要?jiǎng)邮滞蠹纯刹倏剀?chē)輛，不需要整條手臂聯(lián)動(dòng)。而我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫能壽E球鼠標(biāo)也是如此，只需要?jiǎng)觿?dòng)手指頭即可控制光標(biāo)，而不用聯(lián)動(dòng)整個(gè)手腕和手臂，避免了腕隧道癥候群（俗稱(chēng)鼠標(biāo)手）等職業(yè)病的發(fā)生。

▲軌跡球鼠標(biāo)

▲顛簸的裝甲車(chē)內(nèi)

用軌跡球進(jìn)行電腦操做

影片中，當(dāng)時(shí)全球氣溫已經(jīng)達(dá)到負(fù)80攝氏度，且地表生態(tài)圈已經(jīng)不適合人類(lèi)生存。因此人類(lèi)在地表工作時(shí)，需要穿上帶有氧氣的防護(hù)服才能抵抗嚴(yán)寒。韓子昂正是因?yàn)榉雷o(hù)服破裂，導(dǎo)致氧氣耗盡，無(wú)奈取下頭盔后被嚴(yán)寒凍死。

但是在運(yùn)載車(chē)內(nèi)，影片中的人物可以不穿戴防護(hù)服，這說(shuō)明駕駛艙是一個(gè)完全密封的環(huán)境，并且自帶環(huán)境控制功能，和太空飛船的船艙類(lèi)似。這也是電影中培養(yǎng)一名駕駛員要那么長(zhǎng)時(shí)間的原因之一：除了駕駛，你還要學(xué)會(huì)操作駕駛艙的其他功能，相當(dāng)于培養(yǎng)一名宇航員。