汽車三包醞釀八年始出臺 十月實(shí)施 四種情況可退可換
昨天，國家質(zhì)檢總局公布《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（簡稱汽車三包），該規(guī)定10月1日起實(shí)施。在此之前買車，暫不享受三包。

在不低于2年或行駛5萬公里的三包有效期內(nèi)，汽車三包規(guī)定明確了4種質(zhì)量問題可退換車。此外還明確包修期為不低于3年或行駛里程60000公里，以先到者為準(zhǔn)，出現(xiàn)質(zhì)量問題憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理（包括工時費(fèi)和材料費(fèi)）。

汽車廠商違反三包規(guī)定的，最高可以處3萬元罰款。每次修理時間超過5日的，應(yīng)當(dāng)提供備用車。不過針對質(zhì)量問題鑒定以及責(zé)任認(rèn)定問題，雖然新規(guī)規(guī)定有爭議可以引入技術(shù)人員介入，但有消費(fèi)者認(rèn)為規(guī)定依然不夠明確。
退換貨條件問題，“三包”新規(guī)中列出四種具體情形：（一）因嚴(yán)重安全性能故障累計進(jìn)行了2次修理，嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的；（二）發(fā)動機(jī)、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計算；（三）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的；（四）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的主要零件由生產(chǎn)者明示在三包憑證上，其種類范圍應(yīng)當(dāng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定，具體要求由國家質(zhì)檢總局另行規(guī)定。

另外，消費(fèi)者書面要求更換、退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)自收到書面要求更換、退貨之日起10個工作日內(nèi)，作出書面答復(fù)。

三包有效期內(nèi)，因質(zhì)量問題修理時間累計超過35日的，或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過5次的，消費(fèi)者可要求換車。

三包有效期內(nèi)符合更換條件的，銷售者應(yīng)給更換新的合格的同品牌同型號車；如無同品牌同型號汽車更換，要更換不低于原車配置的家用汽車。如果既沒有同品牌同型號車，也無不低于原車配置的車更換，消費(fèi)者就可選擇退貨。

此外，汽車零部件也可免費(fèi)換：自開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或行駛里程3000公里之內(nèi)，發(fā)動機(jī)、變速器主要零件質(zhì)量問題，可免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)、變速器。而易損耗零部件在質(zhì)量保證期內(nèi)有質(zhì)量問題，也可免費(fèi)更換。在前述明確的4種質(zhì)量問題中，第一種60日或3000公里內(nèi)的新車出質(zhì)量問題，可以免費(fèi)退換車。

其他3種的退換車，消費(fèi)者是需要支付合理使用補(bǔ)償費(fèi)的，銷售者要為消費(fèi)者按發(fā)票價格一次性退清貨款。

為了防止銷售者亂開價，質(zhì)檢總局已在規(guī)定中給出了一個合理使用補(bǔ)償費(fèi)用的計算公式：[（車價款（元）×行駛里程（km））/1000]×n。

其中使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車產(chǎn)品使用時間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定，并在三包憑證中明示。
爭議：質(zhì)量鑒定和責(zé)任認(rèn)定仍模糊

盡管三包政策明確，三包責(zé)任發(fā)生爭議的，消費(fèi)者可以與經(jīng)營者協(xié)商解決之外，還可以向消委會等第三方中介機(jī)構(gòu)請求協(xié)調(diào)或向質(zhì)監(jiān)部門申訴處理。無法調(diào)解的還可以申請仲裁甚至起訴。省質(zhì)監(jiān)部門可組建爭議處理專家?guī)欤?jīng)爭議雙方同意，可以選擇技術(shù)咨詢?nèi)藛T介入爭議處理，咨詢費(fèi)用由雙方協(xié)商解決。