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有司機(jī)說(shuō)被前面大巴擋住看不見(jiàn)交通燈，“無(wú)意”闖了紅燈扣6分很冤。市交管人士回應(yīng)：等前車(chē)離去看清信號(hào)燈再走，過(guò)路口提前減速是安全常識(shí)。

■機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛新規(guī)追蹤

昨日，本報(bào)A11版《駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得獨(dú)自上高速公路》一文，在廣州引起巨大反響。不少市民紛紛表示，公安部此次推出的駕駛證申領(lǐng)新規(guī)定中，有關(guān)闖紅燈一次記6分、新司機(jī)上高速需老司機(jī)陪同等條款，有太過(guò)嚴(yán)厲之嫌。但交管部門(mén)有關(guān)人士就表示，為了道路安全著想，相關(guān)違法行為的“非故意性”，都可以人為避免，再分門(mén)別類(lèi)有違公平。

■新快報(bào)記者 牟曉翼

違法行為的“非故意性”，均可以人為消除，沒(méi)必要再區(qū)別對(duì)待，故意沖燈的回頭也說(shuō)是非故意，交警沒(méi)辦法區(qū)分不說(shuō)，其他車(chē)主肯定也會(huì)覺(jué)得不公平。 ——廣州交管人士

“非故意”沖燈罰得太嚴(yán)？

“故意沖紅燈確實(shí)是對(duì)他人的嚴(yán)重危害，需要嚴(yán)罰，但很多情況下，我們是‘被迫’闖了燈?！弊蛉眨W(wǎng)友“l(fā)ee208”在微博發(fā)帖稱(chēng)，自己是已有四年駕齡，但每年都會(huì)因?yàn)樾盘?hào)燈問(wèn)題“中招”：“試過(guò)一次在環(huán)市路與麓湖路交界的那個(gè)路口等燈時(shí)，前面正巧是輛公交車(chē)，將信號(hào)燈遮了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，我跟著它走，結(jié)果就被拍了闖紅燈?！?/P>

還有網(wǎng)友表示，在四區(qū)兩市等偏遠(yuǎn)地區(qū)，交通燈并不像中心城區(qū)那樣有倒計(jì)時(shí)顯示，“番禺市廣路快到漢溪大道那里的路口，時(shí)速70多，距離尚有10來(lái)米時(shí)突然綠燈開(kāi)始閃爍，剎車(chē)是來(lái)不及了，加速?zèng)_過(guò)去，還是闖了紅燈?！本W(wǎng)友們紛紛表示，希望新規(guī)定可以對(duì)主觀(guān)故意和非主觀(guān)故意的沖紅燈行為區(qū)別對(duì)待。

對(duì)于新手司機(jī)在一年的實(shí)習(xí)期內(nèi)，需由三年以上駕齡老司機(jī)陪同才能上高速的規(guī)定，使得很多正在學(xué)車(chē)的學(xué)員望而卻步。學(xué)員小王告訴記者，自己的親戚朋友都沒(méi)有車(chē)，同事中只有頂頭上司是開(kāi)過(guò)幾年車(chē)的老司機(jī)，“將來(lái)我回老家探親，總不能讓我的領(lǐng)導(dǎo)來(lái)陪同我吧？”

也有老司機(jī)表示，其實(shí)高速公路的路況通常來(lái)講，要比市區(qū)車(chē)流量大、經(jīng)常擁堵好得多，“在市區(qū)行車(chē)才是真正考驗(yàn)司機(jī)的駕駛水平和耐心的地方”。

老手陪上高速難以監(jiān)管

昨日，有廣州交管人士表示，交通違法行為新規(guī)一旦制定，不應(yīng)再有修改的空間，否則將有違公平原則?！袄鐩_紅燈的，有人說(shuō)跟著大車(chē)看不到交通燈，其實(shí)可以先別起步，等前車(chē)過(guò)去看清是紅燈綠燈再走；也有人說(shuō)信號(hào)燈沒(méi)有計(jì)時(shí)，其實(shí)通過(guò)路口時(shí)就要提前減速，這是安全常識(shí)。”該人士表示，上述違法行為的“非故意性”，均可以人為消除，沒(méi)必要再區(qū)別對(duì)待，“故意沖燈的回頭也說(shuō)是非故意，交警沒(méi)辦法區(qū)分不說(shuō)，其他車(chē)主肯定也會(huì)覺(jué)得不公平”。

而對(duì)于新手需老手陪同上高速，上述人士坦言目前尚無(wú)法實(shí)現(xiàn)嚴(yán)查?！俺窃谑召M(fèi)站設(shè)卡，逢車(chē)必查，隨車(chē)人員也需出示三年以上駕照，但這操作起來(lái)太過(guò)擾民?！彼寡缘?。

目前電子警察拍闖紅燈

通過(guò)自助繳罰款不扣分

專(zhuān)家指違法處理系統(tǒng)需改善，或規(guī)定須到交警違法處理室接受處罰

一次闖紅燈記6分，兩次就是記滿(mǎn)12分，駕駛?cè)艘粫嚎垴{照，直至重考科目一合格后發(fā)還。如此處罰不可謂不嚴(yán)厲，但實(shí)際上在廣州，電子監(jiān)控拍攝的違法行為，車(chē)主可以通過(guò)在銀行、好易繳費(fèi)終端繳納罰款的方式，規(guī)避記分。有專(zhuān)家指出，相應(yīng)系統(tǒng)必須盡快得到改善，否則新規(guī)就會(huì)變?yōu)橐患埧照劇?/P>

相比闖紅燈一次記6分而言，故意污損、遮擋號(hào)牌一次記12分對(duì)于交警部門(mén)來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)有著一套成熟的流程——上述行為在高速公路上比較常見(jiàn)，交警通常通過(guò)監(jiān)控設(shè)施發(fā)現(xiàn)違章行為，然后通知前方崗哨對(duì)嫌疑車(chē)輛進(jìn)行攔截，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出罰單并通知車(chē)主必須到交警違法處理室接受處罰，屆時(shí)對(duì)駕照進(jìn)行記分即可。即便違法車(chē)輛在中途將號(hào)牌清理干凈，也有監(jiān)控拍攝圖片為證。

但有交管專(zhuān)家表示，由于系統(tǒng)未完善，目前電子監(jiān)控設(shè)備拍攝的一般交通違法行為，車(chē)主選擇銀行柜臺(tái)、ATM、好易繳費(fèi)終端等方式繳納罰款時(shí)，不會(huì)對(duì)駕照進(jìn)行記分，而“金盾網(wǎng)”違法記錄系統(tǒng)在處理完畢后，也會(huì)即時(shí)對(duì)違法記錄清零處理，這就使得闖紅燈一次記6分難以落實(shí)到實(shí)處。其實(shí)，此前廣州交警部門(mén)為嚴(yán)罰超速50%以上（一次記6分，即可并處吊銷(xiāo)駕照）的嚴(yán)重違法行為時(shí)，曾作出必須到交警違法處理室接受處理的規(guī)定。

上述專(zhuān)家呼吁，在新規(guī)出臺(tái)前，廣州必須盡快完善交通違法處理系統(tǒng)，使相應(yīng)的違法行為記分可以體現(xiàn)，或規(guī)定相關(guān)違法行為必須到交警違法處理室接受處罰并記分。

駕校應(yīng)對(duì)

駕培考試期限從兩年延長(zhǎng)至三年

明年起學(xué)費(fèi)或漲千元

“原來(lái)兩年就可以學(xué)完，現(xiàn)在延長(zhǎng)至三年，相應(yīng)的人力成本、車(chē)輛損耗都將有所增加，按照市場(chǎng)規(guī)律，學(xué)車(chē)報(bào)名費(fèi)增長(zhǎng)是很正常的。”昨日，廣州×通駕校負(fù)責(zé)人吳先生接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，明年起駕校報(bào)名費(fèi)用普遍將有所增長(zhǎng)。有駕校內(nèi)部人士分析，未來(lái)價(jià)位可能會(huì)比目前提高千元。

針對(duì)公安部最新出臺(tái)的修訂版駕駛證有關(guān)規(guī)定，吳先生分析說(shuō)，有關(guān)駕考科目一拆分、“九選三”變?yōu)槲屙?xiàng)必考的規(guī)定，確實(shí)適應(yīng)了道路安全形勢(shì)的新變化，更為貼近實(shí)際駕駛情況?！昂芏鄤偪嫉今{照的學(xué)員，倒樁時(shí)一次就過(guò)，但實(shí)際倒車(chē)入庫(kù)時(shí)，仍會(huì)經(jīng)常刮花輪轂，甚至撞到旁邊的車(chē)?！倍壳皬V州正在嚴(yán)查的夜間濫開(kāi)遠(yuǎn)光燈行為，就屬于典型的“安全駕駛知識(shí)盲”。

不過(guò)，吳先生說(shuō)，駕駛準(zhǔn)考有效期由兩年延長(zhǎng)至三年后，雖然使得駕駛培訓(xùn)更為精細(xì)化，也照顧了學(xué)車(chē)人士平時(shí)還要工作或?qū)W習(xí)，同時(shí)還能解決相當(dāng)一部分被駕考積壓至逼近兩年有效期底線(xiàn)的學(xué)員考試問(wèn)題，但對(duì)于駕校來(lái)說(shuō)，延長(zhǎng)一年，學(xué)員練車(chē)的次數(shù)相應(yīng)有所增加，教練工資、車(chē)輛損耗和油耗都不可避免地增加了成本。“明年新規(guī)實(shí)施的一段時(shí)間內(nèi)，所有駕校都會(huì)持觀(guān)望態(tài)度，然后醞釀漲學(xué)費(fèi)?！庇旭{校內(nèi)部人士指出，上漲費(fèi)用可能在1000元左右。目前，廣州市中心城區(qū)的報(bào)名價(jià)格為4800至5000元，也就是說(shuō)，明年學(xué)車(chē)費(fèi)用可能會(huì)漲到6000元。

(新快報(bào))