該人士稱，國家對于尾氣排放的要求將和國內廠商技術水平同步提升，并逐步嚴格?，F(xiàn)階段國內商用車主力市場實行的是國三標準，公司滿足該標準范圍的發(fā)動機銷售量最大，滿足國四標準的發(fā)動機去年推入市場，去年銷量數(shù)百臺，今年上半年銷量達到2000余臺。雖然現(xiàn)階段，該產(chǎn)品還不作為整車廠訂單的主流需求，但是未來隨著國家政策對于商用車排放要求的提高，市場需求量必然會持續(xù)上升。

針對國務院9月10日出臺的《大氣污染防治行動計劃》，該人士稱，上海、北京、廣州主要限制的是乘用車，北京本地政府出臺了京五的尾氣排放標準，該標準類似于即將要實行的國五排放標準，此技術公司早已完成儲備。

該人士稱，公司在關于發(fā)動機節(jié)能減排的研發(fā)一直是超前的，現(xiàn)階段滿足國六標準的技術已經(jīng)進行研發(fā)，進展情況良好。

在國務院發(fā)布的行動計劃中明確提出了對于上海、北京、廣州乘用車尾氣排量限制，要求加快推進低速汽車升級換代。不斷提高低速汽車（三輪汽車、低速貨車）節(jié)能環(huán)保要求，減少污染排放，促進相關產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品技術升級換代。據(jù)悉，北京地區(qū)的京六排放標準將在2016年推行。

該人士表示，現(xiàn)階段公司發(fā)動機研制以自主研發(fā)為主，上游主要提供商包括天潤曲軸、威孚高科等。