石家莊將于明年分單雙號限行成為又一個對汽車說不的城市。此前，北京、上海、貴陽等城市，或通過搖號、拍牌等不同形式，限制汽車的使用。據(jù)說，成都、西安、杭州、深圳等地也在探討對汽車的限制。這是當(dāng)下中國汽車的微觀一面。

　　今年以來，盡管中國車市的平均增幅達到了10%左右的增長，但是增長乏力、增速放緩的趨勢初現(xiàn)端倪。10%的增速背后是歐美保持增長，日系和自主相對下滑的行業(yè)結(jié)構(gòu)性失衡以及SUV車型增長明顯，豪華車市場份額江河日下的車型品種失衡。這是當(dāng)前中國汽車宏觀的一面。

　　不過，即便是中國市場微增長，或者是不增長。年產(chǎn)2000萬輛左右的規(guī)模，容量之大依然冠蓋全球。這是中國汽車產(chǎn)業(yè)未來幾年的基本面。

    專用汽車廠家的很多吸糞車吸污車灑水車?yán)嚟h(huán)衛(wèi)車油罐車等客戶，尤其是從西部，北部等地區(qū)例如新疆，甘肅，寧夏，內(nèi)蒙，遼寧，吉林等地過來的客戶，都向?qū)Ｓ闷噺S家建議在當(dāng)?shù)厝ピO(shè)廠。因為他們覺得長途跋涉太不方便。而且去當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，憑借我們多年積累的技術(shù)優(yōu)勢和過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，一定能在當(dāng)?shù)厝〉梅浅：玫匿N量。而且西部，北部最近這些年發(fā)展非?？?，尤其是對于運油車加油車，散裝水泥車，粉粒物料運輸車，水泥攪拌車，平板運輸車等工程車輛的需求非常大。加上城市的發(fā)展，灑水車吸污車吸糞車吸污車?yán)噿呗奋嚨拳h(huán)衛(wèi)車的需求也很廣泛。客戶非常善心的給予的建議我們表示感謝。但是異地建廠不光有政策，技術(shù)人員，配套廠家，零配件，運輸成本，底盤供應(yīng)商等各方面的限制，可能會大幅提高建廠成本，提高產(chǎn)品成本。所以風(fēng)險非常大。

　　很多企業(yè)的異地建廠是被當(dāng)?shù)卣膬?yōu)厚政策吸引去的，那是異地建廠的政治學(xué)，而非經(jīng)濟學(xué)。建廠只是一錘子買賣，工廠的配套體系以及當(dāng)?shù)厥袌鱿M能否跟得上是根本。