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專用汽車駐車空調(diào)的四種方案

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):4888 發(fā)布時間:2019-07-18 11:20:32
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專用汽車駐車空調(diào)的四種方案

專用汽車駐車空調(diào)的四種方案
專用汽車|駐車空調(diào)|汽車空調(diào)四種方案

跑長途貨運,卡友們難免要在車里住宿,對于熱愛卡車,把卡車已經(jīng)當成第二個家的卡友來說,住車上更是家常便飯,所以這才有人戲稱我們的座駕為解放賓館、東風賓館、陜汽賓館。

在車里睡覺其實沒有什么不好的,相反還特別安心,但是夏季的到來,讓這一切變得不再美好。

夏季天氣炎熱,蚊蟲也多,開窗睡覺即使配合防蟲網(wǎng)和小風扇也是難以入睡,要想休息好,車輛必須配備駐車空調(diào)。雖然安裝駐車空調(diào)要幾大千,但是即使夏季我們也能夠安然入睡,休息好了,才有更多精神去掙錢,總的來說,這錢花的值。

全文將圍繞改裝難易程度進行分析。

▎1、24V逆變220V配合家用空調(diào)

這種改裝方式需要將逆變器安裝在靠近電瓶一端(如果有誰將逆變器安裝在靠近空調(diào)一端一定是不夠?qū)I(yè),因為全負荷運行時,所需要功率大,低壓端的電流大,低壓端線纜越長,電壓降就越厲害,損失功率也越多)。

逆變器出來的220V電源必須小心對待,在車上這算是高壓,必須對電線進行穿管。

駐車空調(diào)改裝分4種,你知道哪種最難嗎

安裝家用空調(diào)需要在駕駛室背后鉆孔安裝空調(diào)外機支架,然后將外機用螺栓固定在支架上。

內(nèi)機一般安裝在駕駛室副駕駛位置的頂部,內(nèi)機和外機之間的連接管通常選擇在駕駛室底部開孔,主要是為了避免下雨天漏水的風險,也有直接在駕駛室靠近頂部的位置轉(zhuǎn)孔的,這樣雖然能夠節(jié)省管路,但是不可避免的時間長了以后容易漏水。

總體安裝難度,一般。

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▎2、背包式駐車空調(diào)

這個跟改裝家用空調(diào)幾乎是相同的,相對只是少了一個逆變器的安裝,可以直接使用24V電源,只需要將電源線直接和蓄電池連接,空調(diào)的安裝方法基本同上。總體安裝難度:簡單。

駐車空調(diào)改裝分4種,你知道哪種最難嗎

▎3、頂置式駐車空調(diào)

頂置式駐車空調(diào)的安裝需要借助登高梯,一般需要兩個人共同完成,高空作業(yè)比較危險,需要注意安全,小心跌落。

如果原車自帶天窗,那么只需要拆除天窗,安裝泡沫膠條、打密封膠、將電源線接上蓄電池,即可完成安裝。如果不帶天窗,就需要在天窗的位置切割出一個安裝位,對切割后的毛刺一定要小心打磨。

總體安裝難度:一般。

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▎4、并聯(lián)式駐車空調(diào)

并聯(lián)壓縮機可以選擇電動壓縮機也可以選擇普通壓縮機用柴油機帶動。

當選擇電動壓縮機時,需要從蓄電池處接24V電源,布線穿管,安裝壓縮機支架,安裝壓縮機,使用單向閥并聯(lián)高低壓管路,在駕駛室內(nèi)安裝控制模塊,在冷凝器處安裝冷凝風機,連接蒸發(fā)器風機電源線。

所有的電路連接一定要確保正確,不然試機的時候就會短路。

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這里一般不建議采用柴油機帶動壓縮機,主要原因是噪音太大,嚴重影響自己和別人休息,而且還需要在這個柴油機上增加發(fā)電機,綜合安裝成本較高,下一篇文章將會就經(jīng)濟性進行分析。

并聯(lián)電動壓縮機的總體安裝難度:困難。

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▎總結(jié)

以上4種改裝形式,在只論安裝困難程度的情況下,背包式駐車空調(diào)安裝最為簡單,并聯(lián)式駐車空調(diào)安裝最為復雜。一般不建議改裝并聯(lián)式駐車空調(diào),優(yōu)先選擇背包式和頂置式駐車空調(diào)最為靠譜。早裝早享受,夏季開車一定要休息充足。(文/卡車之家特約作者:車來車往)

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