相關(guān)規(guī)定指出，國六排放標(biāo)準(zhǔn)將會分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段實(shí)施，全國強(qiáng)制推行時(shí)間定為2020年7月1日（國六a）和2023年7月1日。事實(shí)上，國六a只是國五到國六的一個(gè)過渡階段。

而有消息指出，北京很有可能會在2020年直接執(zhí)行國六b，到時(shí)候，國五及以下的車就相當(dāng)危險(xiǎn)了，估計(jì)北京的車主現(xiàn)在都在擔(dān)心自己的車被報(bào)廢吧！

國六排放標(biāo)準(zhǔn)比國五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格40%到50%

對比國五標(biāo)準(zhǔn)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)明顯加嚴(yán)了污染物的排放限值，增加了對加油過程污染物的控制要求和混合動力電動汽車的試驗(yàn)要求。同時(shí)，將會在2020年推出國六標(biāo)準(zhǔn)的油品，國六車專用油。

國六標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格對于很多國四國五車主來說并不是一件開心的事，這意味著自己的車排放標(biāo)準(zhǔn)將來很可能會不達(dá)標(biāo)，而這很有可能會導(dǎo)致車輛報(bào)廢！不少國五車主已經(jīng)在猶豫，因?yàn)橐坏﹪鶎?shí)施，國五二手車價(jià)格必然會大跌。

國六標(biāo)準(zhǔn)對車主的影響有多大？

首先，國三車可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢，其實(shí)目前很多地區(qū)已經(jīng)開始對國三車限行了，而國二車已經(jīng)被全面強(qiáng)制報(bào)廢，在國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后，國三車應(yīng)該也會跟國二車一樣，走向報(bào)廢的命運(yùn)。

其次，國五及以下汽車保值率大大的降低，受到國六標(biāo)準(zhǔn)的限制，國四估計(jì)上牌照都難，而國五車價(jià)格下降也成定局。

有下降肯定會有上升，國六車的價(jià)格因?yàn)檐嚻笱邪l(fā)成本的增加勢必價(jià)格會上漲，這也增加了消費(fèi)者購車的成本。

那么一旦實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，國五車還能上路嗎？

其實(shí)實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)只是為了約束車企，讓出售的車輛必須達(dá)到國6標(biāo)準(zhǔn)要求，對于我們已經(jīng)購買了國五標(biāo)準(zhǔn)的車輛來說，還是會以購車時(shí)的排放狀態(tài)來執(zhí)行，也就是說即使國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了，你的國五車也可以放心開。只不過可能保值率沒有那么高了，換車成本會增加。

當(dāng)然也有部分車主會擔(dān)心油品質(zhì)量問題，畢竟三桶油的品質(zhì)的確不怎么樣。其實(shí)國家在這方面已經(jīng)考慮進(jìn)去了，中石油和中石化也進(jìn)行了油品升級的準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)在國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前可以具備國六排放標(biāo)準(zhǔn)的油品供應(yīng)條件。期待真的能如其所說吧。