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國(guó)六無(wú)需尿素 佛吉亞固態(tài)氨將亮相車(chē)展

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):3106 發(fā)布時(shí)間:2017-04-17 14:08:18
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國(guó)六無(wú)需尿素 佛吉亞固態(tài)氨將亮相車(chē)展

隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),環(huán)保必將成為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的主要趨勢(shì)之一,減少乘用車(chē)及商用車(chē)二氧化碳和污染物排放的新法規(guī)逐漸在全球范圍內(nèi)推行。在本次上海車(chē)展上,佛吉亞將圍繞“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái)”研發(fā)的新技術(shù)致力于打造更清潔、更輕便的車(chē)輛,從而提升燃油經(jīng)濟(jì)性和空氣質(zhì)量。

氨的固態(tài)存儲(chǔ)和輸送系統(tǒng):新一代空氣質(zhì)量解決方案

氨的固態(tài)存儲(chǔ)和輸送系統(tǒng)(ASDS)是一個(gè)已被驗(yàn)證可減少柴油客車(chē)高達(dá)99%氮氧化物排放的系統(tǒng),現(xiàn)計(jì)劃以緊湊的形式裝于柴油乘用車(chē)上。

國(guó)六無(wú)需尿素 佛吉亞固態(tài)氨將亮相車(chē)展

其原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是利用特殊方式存儲(chǔ)固態(tài)氨,系統(tǒng)工作時(shí),固態(tài)氨經(jīng)電加熱后釋放氨氣,將尾氣中的NOx轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退瑥亩_(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

排氣熱回收發(fā)電系統(tǒng)系統(tǒng)

EHPG系統(tǒng)將排氣余熱直接轉(zhuǎn)化成供車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電力或動(dòng)力。該系統(tǒng)利用熱交換器加熱流體并生成蒸汽,以此產(chǎn)生電力。

國(guó)六無(wú)需尿素 佛吉亞固態(tài)氨將亮相車(chē)展

緊湊型排氣熱能回收系統(tǒng):使用排氣熱能減少燃料消耗

佛吉亞的緊湊型排氣熱能回收系統(tǒng)(EHRS)能夠回收近40%到60%的排氣熱能。通常情況下,排氣熱能會(huì)直接在環(huán)境中流失。EHRS系統(tǒng)運(yùn)用熱交換技術(shù),將排氣熱能傳送到汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng),能夠使駕駛艙在冬天更快變暖或是加熱變速箱。

國(guó)六無(wú)需尿素 佛吉亞固態(tài)氨將亮相車(chē)展

該系統(tǒng)縮短了混動(dòng)車(chē)輛必須通過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)保持駕乘人員舒適所需的時(shí)間;方便盡早轉(zhuǎn)換為電力驅(qū)動(dòng),或在汽車(chē)停止、引擎降溫的時(shí)候,延緩引擎啟動(dòng)的時(shí)間。在EHRS系統(tǒng)的幫助下,混合動(dòng)力車(chē)在提升7%燃料經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),可以減少每千米3克的二氧化碳排放量。

佛吉亞的EHRS系統(tǒng)已用于現(xiàn)代loniq混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車(chē)上,為此款高燃料經(jīng)濟(jì)性車(chē)型額外減少3%的消耗。

現(xiàn)階段,固態(tài)氨技術(shù)的后處理系統(tǒng),在國(guó)外已經(jīng)開(kāi)始廣泛使用,但是考慮到成本、后期維護(hù)等因素,在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有廣泛推廣,僅在一些特定柴油專(zhuān)用車(chē)輛上進(jìn)行試點(diǎn)。如果想要了解更多關(guān)于固態(tài)氨技術(shù)的信息,可在上海車(chē)展期間前往佛吉亞展臺(tái)參觀。

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