車輛不需要每季度到交通部門指定的地點(diǎn)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)檢測(cè)，只需每年由交通部門年檢一次，車管部門年檢一次即可。

可是3個(gè)月已過(guò)，

國(guó)家明文規(guī)定“由行政執(zhí)法部門委托收費(fèi)停車場(chǎng)對(duì)行政執(zhí)法扣押車輛進(jìn)行拖移、看管的，不得向車主或駕駛?cè)耸杖⊥宪囐M(fèi)、停車看管費(fèi)?！?/P>

5月26日交通部頒布《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》征求意見(jiàn)稿，再次強(qiáng)調(diào)：公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)依法扣留或者停放接受調(diào)查處理的超限運(yùn)輸車輛，不得收取停車保管費(fèi)用。

然而還有地方無(wú)視國(guó)家政策，隨意向被扣超限車輛收停車費(fèi)、看管費(fèi)，把不懂法的司機(jī)當(dāng)成魚(yú)肉宰割。

地方拒不取消二手車限遷

按照國(guó)務(wù)院今年3月底所發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》要求，5月底前，全國(guó)299個(gè)地級(jí)市除了京津冀、江浙滬、長(zhǎng)三角三大區(qū)域的城市外，其它省市應(yīng)該無(wú)條件取消二手車限遷政策。

然而截至上周末，僅有貴州省和新疆伊犁市、甘肅蘭州市、遼寧葫蘆島市宣布取消二手車限遷政策，允許外省符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動(dòng)車遷入本地。其它的200多個(gè)地級(jí)市并沒(méi)有如期落實(shí)國(guó)務(wù)院的要求。

李克強(qiáng)：別把廢止的舊文件當(dāng)作權(quán)力“把著不放”

 6月15日李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上說(shuō)，“坦率講，咱們一些地方和部門，確實(shí)也存在‘糊弄’企業(yè)和老百姓的情況。明明發(fā)了新文件，卻仍拿以前的舊文件來(lái)‘卡’人家?！?/SPAN>

 “之前就有過(guò)這樣的情況，國(guó)務(wù)院先下發(fā)了文件，部門緊接著下發(fā)的細(xì)則，里面‘繁苛’重重，讓企業(yè)辦事人員和老百姓幾乎‘跑斷了腿’！”

會(huì)上總理一再?gòu)?qiáng)調(diào)，“舊文件明明廢止了，就別再當(dāng)作權(quán)力把著不放了?！?/SPAN>

不取消舊文件影響深遠(yuǎn)

不取消舊的文件，不僅阻礙改革，人民大眾也無(wú)法真正享受到國(guó)家政策的實(shí)惠，長(zhǎng)此以往必將會(huì)激化矛盾，使中央政府失去民心。

像一些地方拒不取消二維政策、“限遷”政策，就涉嫌行政壟斷！禍國(guó)殃民呀！

李克強(qiáng)總理痛斥地方和部門‘糊弄’老百姓，明明發(fā)了新文件，卻仍拿以前的舊文件來(lái)"卡"人家。