盡管“天津港8·12爆炸事故”已經(jīng)過去兩個多月，但是該事件對進口車市場產(chǎn)生的影響仍被業(yè)界內(nèi)外所關(guān)注。

    昨天（10月13日），中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從國機汽車獲悉，此次天津爆炸事件受損車輛超過2.2萬輛，其中絕大部分是進口汽車。

    在已經(jīng)得到確認(rèn)的受損進口車輛中，豐田品牌汽車數(shù)量最多，達到4689輛；大眾品牌為2748輛；雷諾品牌約1500輛……累計損失超過2.1億元；此外，寶馬品牌受損車輛的具體數(shù)字尚在統(tǒng)計之中。

    國機汽車股份有限公司市場部高級經(jīng)理王存在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時介紹，上半年，進口車銷售上牌59.8萬輛，月均銷售上牌為9.97萬輛；在此次“天津港8·12爆炸事故”中損毀的2.2萬輛進口車相當(dāng)于進口車市場0.22個月的銷量，即6.6天的銷量。

    對于此次爆炸事故對進口車市場的影響，王存表示，9月，海關(guān)汽車進口量為10.3萬輛，同比下滑7%。而在大 爆炸發(fā)生的8月，天津港進口車數(shù)量占比大幅度下降到27.9%，相比前7個月，份額下降了12.8個百分點；9月，天津港的進口車占比進一步被“腰斬”， 下滑到只占13.5%。

    據(jù)了解，盡管天津港進口車業(yè)務(wù)正在恢復(fù)之中，但寶馬等品牌的進口車業(yè)務(wù)已由天津港轉(zhuǎn)移至上海港。另有統(tǒng)計表明，9月，上海港的進口車份額已占進口車總量的占據(jù)半壁江山。