為何頻發(fā)爆胎事故 溫度、胎壓皆是誘因

"爆胎"這個詞匯在夏日炎炎高溫下行車出現(xiàn)的次數(shù)愈加頻繁，據(jù)了解，有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。爆胎的主要原因是什么呢？

一般說來，爆胎是由于輪胎過度磨損，造成胎體過薄，輪胎的內(nèi)部不斷地發(fā)熱，此時就很容易被尖銳物體刺破，再加上天氣過熱，從而發(fā)生爆胎?？赐暌陨弦曨l，不難發(fā)現(xiàn)氣壓、溫度、帶傷胎這三個詞匯應(yīng)該是頻繁的爆胎事故的主要誘因。

●  輪胎爆胎 胎壓是誘因

胎壓不足：汽車在炎熱季節(jié)行駛時，輪胎溫度升高較快，引起胎壓發(fā)生變化。胎壓不足時，在高速行駛時輪胎反復(fù)擠壓變形，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的熱，從而發(fā)生爆胎。

胎壓過高：胎壓過高，那么輪胎中間磨損速快加快，導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，胎殼需要承受過大的壓力。另外輪胎與路面的接地面積變小，輪胎抓地力減少，不利于行車安全。

對于，磨損嚴(yán)重或則帶傷胎，不管是胎壓過高或者過低，胎殼的薄弱環(huán)節(jié)最終將會承受不住大量的熱和壓力，最終導(dǎo)致爆胎，甚至自燃，從而影響生命財產(chǎn)安全。

另外，在輪胎溫度過高時，若用潑冷水的辦法(正如視頻中突遇雷雨天氣)降溫，會因突然冷卻造成胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮不均勻而發(fā)生裂紋，縮短輪胎使用壽命。因此，在行車中發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高時，不建議放氣或者澆水，而應(yīng)降低行車速度，或在陰涼地點適當(dāng)休息，使輪胎冷卻下來。

●  編后語：

終上所述，輪胎爆胎主要原因是與胎壓、溫度、輪胎新舊程度、密不可分的。特別是低壓行車的危險性，所以輪胎的日常保養(yǎng)很重要，例如檢查，輪胎側(cè)壁是否有鼓包現(xiàn)象、輪胎磨損是否均勻、輪胎磨損是否達(dá)到了磨損極限位置等等,出車前及行車過程中，輪胎安全都不容忽視。