鹵素?zé)襞萜鋵嵤擎u絲燈（白熾燈）的一個變種。

原理是在燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵素氣體，在高溫下，蒸發(fā)的鎢絲與鹵素進行化學(xué)反應(yīng)，冷卻后的鎢會重新凝固在鎢絲上，形成平衡的循環(huán)，避免鎢絲過早斷裂，相比普通鎢絲燈壽命有了很大程度的提高。

它的缺點是工作的時候發(fā)熱量太大，容易導(dǎo)致反光碗、塑料透光罩等零部件老化，造成反射透光率降低，影響亮度。

需要注意的是，更換這種燈泡時，手指不能直接接觸燈泡的玻璃部位，因為它的工作溫度很高，人手指上的油脂殘留在玻璃表面會嚴(yán)重降低燈泡的使用壽命。

氙氣燈：

氙（讀xian第一聲，有的人喜歡讀成shan，其實是錯誤的）氣燈泡，是一種氣體放電燈，它的燈泡里面沒有燈絲，而是填充了惰性氣體，通過把車上的直流電轉(zhuǎn)換成上萬伏的高壓電，電離惰性氣體發(fā)光。

它具有發(fā)熱低、功率低、亮度高、色溫高的特點，普通鹵素?zé)?000K左右的色溫會顯得發(fā)黃，而氙氣燈可以達(dá)到4300K-12000K的色溫，在6000K時最接近太陽光，可以降低眼睛的疲勞感。

但色溫也不是越高越好，色溫越高穿透力越差，超過6000K的色溫在雨雪霧的天氣里穿透力急劇下降，還會嚴(yán)重刺激對面車輛駕駛員的眼睛，非常影響行車安全。

LED發(fā)光二極管燈：

LED是發(fā)光二極管的簡稱，由半導(dǎo)體材料制成，發(fā)光效率高比較省電，LED大燈燈泡目前在卡車上還幾乎沒有使用，乘用車上也只有極少數(shù)的高端車型有裝備。

LED燈相對氙氣燈壽命更長，最長壽命可達(dá)100000小時，幾乎在車輛的整個壽命期內(nèi)都不用更換，諸多優(yōu)點決定了它是未來車輛理想的光源，相信用不了多長時間，LED會取代鹵素和氙氣大燈成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配。

● 先進不一定實用 鹵素仍是主流

氙氣燈亮度雖然很好，但高K值產(chǎn)品穿透力不強，其對他人眼睛的刺激也讓它受到了一定的法規(guī)限制，LED燈則因為目前高昂的成本限制了它的發(fā)展，而鹵素?zé)綦m然技術(shù)較老，但價格和較好的穿透力，相比氙氣和LED燈還是要有一定的優(yōu)勢，加上損壞后非常容易購買和更換，預(yù)計在未來的一段時間內(nèi)鹵素?zé)粢廊粫鞘袌錾系闹髁鳌?/P>

● 編后語：

卡友們天天與車打交道，一提到大燈燈泡覺得沒什么好說的，但其實這里面的門道還是比較多的。本文介紹的關(guān)于大燈燈泡的相關(guān)知識，對于卡友們在選配燈泡時具有一定的參考作用，避免因選配不當(dāng)，造成無法安裝到位和影響自己與他人視線情況的發(fā)生。