高速交警的警告 所有開(kāi)車和坐車的一定要看

這是一個(gè)高速交警的吐血救命忠告，常跑高速的、所有開(kāi)車和坐車的同胞都一定要看?。。∽吒咚俚乃緳C(jī)朋友在每次上高速前，最好把這篇文章溫習(xí)一遍。

●  停車、停車、還是停車！

高速公路行車最怕的是什么？是停車！如在高速上遇到堵塞而停車，最可怕的事情就要發(fā)生了。遇到這種情況，小車司機(jī)一定要看看后面有沒(méi)有大貨車跟著你，如果有，必需要提前減速并打開(kāi)雙閃燈提醒后車注意，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住了。如果你想活著出來(lái)，就在此時(shí)一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆！沒(méi)有任何猶豫，哪怕會(huì)刮傷你的車。

你或許會(huì)問(wèn)，后面的大車為什么不停下來(lái)？他太想把車停下來(lái)了！可是他停得下來(lái)嗎？核載九噸卻拉五十噸、核載十九噸卻實(shí)載九十噸的大貨車們你又不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)。。。在這種情況下，尤其是下坡路，敢問(wèn)是你你也停不下來(lái)呀。

●  爆胎時(shí)的操控處理

說(shuō)起爆胎，在高速上小車爆胎的后果比大車爆胎嚴(yán)重。如果是左前輪爆胎在車輛爆胎時(shí)因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運(yùn)行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，加上因爆胎造成的慌亂，常容易造成司機(jī)打方向糾正時(shí)糾正過(guò)度。

正確的做法是在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向并用力保持，不管車頭向哪偏，同時(shí)不要采取緊急制動(dòng)。切忌急打方向糾正。

●  超速行駛

超速行駛的危害大家都知道，基本會(huì)造成不可挽回的后果。我國(guó)最高限速是120KM/H，這是寫(xiě)在安全法里的法定最高時(shí)速，如果一輛時(shí)速超過(guò)160KM的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是 100%！記住，不是50%，也不是99%，是100%!

●  高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告

當(dāng)你在高速上看到“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”,類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車速并保持車距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備。

●  超車時(shí)多用閃燈提醒

高速公路速度快，噪音大，你的車?yán)惹败嚫韭?tīng)不到，超車時(shí)還是多切換遠(yuǎn)近閃燈提醒一下對(duì)方更有用。說(shuō)到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開(kāi)車燈或者打著遠(yuǎn)光燈的摩托和機(jī)動(dòng)車，他們自認(rèn)為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢？那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。

●  非緊急情況不要占用緊急停車道

緊急停車道，顧名思義是在緊急情況下才能使用的車道。

●  發(fā)生事故后

發(fā)生事故后，這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情了：設(shè)置警告標(biāo)志和電話報(bào)警。在高速公路發(fā)生交通事故致使車輛無(wú)法移動(dòng)的，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)車方向一百五十米外設(shè)置警告標(biāo)志，且人員要轉(zhuǎn)移到公路護(hù)欄外。

說(shuō)到報(bào)警，經(jīng)常有當(dāng)事人發(fā)生事故后，第一個(gè)電話打給老婆孩子，第二個(gè)打給朋友，第三個(gè)打給保險(xiǎn)公司，等到想起報(bào)警，距離發(fā)生事故已經(jīng)個(gè)把鐘頭了！如果因?yàn)檫@樣發(fā)生二次事故，對(duì)不起，你一樣要承擔(dān)二次事故的法律責(zé)任！

發(fā)生事故后，設(shè)置警告標(biāo)志、人員轉(zhuǎn)移到路外、及時(shí)報(bào)警這三樣缺一不可，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的不規(guī)范致使加重事故后果或直接導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，當(dāng)事人均要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。放心，保險(xiǎn)公司的報(bào)警時(shí)間限定在48小時(shí)內(nèi)，你就是第二天再報(bào)也來(lái)得及，干嘛一定要在險(xiǎn)象環(huán)生的現(xiàn)場(chǎng)避重就輕？

●  安全帶保安全

高速上，坐在后座的人一定要系安全帶!這個(gè)往往是很容易忽視的問(wèn)題。

如果車上共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶能毫發(fā)無(wú)傷，而副駕駛上的乘客因?yàn)闆](méi)系安全帶會(huì)有被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車外致死。

●  無(wú)論是在高速、市內(nèi)、盡量不要交談

●  最后幾個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)想告訴在高速公路上的司乘朋友：

1、最安全的座位是司機(jī)后面的那個(gè)座位。

2、交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過(guò)多及休克死亡。

3、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時(shí)打開(kāi)雙閃燈！

4、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡一般是6—8年！

5、永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動(dòng)車當(dāng)成菜鳥(niǎo)，不要把自己的生命財(cái)產(chǎn)安全寄希望于掌握在別人的手中。

6、汽車的顏色和安全性也有一定的關(guān)系，安全性相對(duì)較高的顏色是白色和銀灰色，黑色的車最多，但是也最不安全。安全帶固然重要，但是還要配以安全頭枕，否則，不帶安全帶人要被甩出去，最常見(jiàn)的傷是顱腦損傷。而帶了安全帶，沒(méi)有安全頭枕，那就是頸椎骨折……

7、最后一個(gè)很白癡的提示：報(bào)警電話永遠(yuǎn)是110！不要在前面加區(qū)號(hào)！