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新交規(guī)出臺使學(xué)車難度大價(jià)格上漲人數(shù)變少

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):3053 發(fā)布時(shí)間:2015-01-12 09:42:49
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新交規(guī)出臺使學(xué)車難度大價(jià)格上漲人數(shù)變少

    去年報(bào)名考駕照的人數(shù)為184595人,而今年前三個(gè)季度只有78819人,“駕考熱”為何突然降溫?在駕管部門和駕校工作人員看來,今年報(bào)名學(xué)車的人數(shù)急劇下降,和考試難度增加及價(jià)格上漲有很大關(guān)系。在價(jià)格高和考試難的雙重壓力下,不少非剛性需求的學(xué)員選擇“再等等”。

考試難度增加>>往年通過率85%,今年不到60%

  魯大駕校的左校長分析,學(xué)車報(bào)名人數(shù)銳減主要原因是學(xué)車難度增加了。就科目一理論考試而言,試題庫的題量在原來1000道題的基礎(chǔ)上加了500道題,增加了考理論的難度。

  科目二考試中,考場的標(biāo)桿改為標(biāo)線,更接近現(xiàn)實(shí)路況,學(xué)員需熟練地從后視鏡觀察周圍環(huán)境和車況。而科目三考試較往年難度明顯提高,在行駛中不注意觀察交通標(biāo)志、標(biāo)線,掉頭時(shí)間不合理,喇叭、燈光使用不當(dāng)?shù)刃袨槎紩绊懣荚嚒?/P>

  考試變得更加嚴(yán)格,在考試過程中,采取電腦視頻監(jiān)控全程,一有差錯(cuò),立即判定不及格,需重考。

  根據(jù)該駕校數(shù)據(jù)顯示,往年學(xué)員通過率保持在85%左右,而從今年報(bào)名學(xué)員考試情況看,通過率不到60%。

  學(xué)車時(shí)間變長>>往年最快2個(gè)月,現(xiàn)在至少8個(gè)月

  福山區(qū)福財(cái)汽訓(xùn)有限公司包校長稱,實(shí)行打卡計(jì)時(shí)也是把不少學(xué)員擋在門外的重要因素。

  “學(xué)員必須修夠78個(gè)學(xué)時(shí)才能參加考試。”福山區(qū)福財(cái)汽訓(xùn)有限公司教練王建軍說,每名學(xué)員在場地練習(xí)上至少打卡18小時(shí),在路考上至少打卡24小時(shí),每名學(xué)員每天約打卡15分鐘。也就是說,一名學(xué)員如果要通過科目二,至少需要滿滿3個(gè)月的練習(xí)時(shí)間才能進(jìn)行最后的考試。

  每名學(xué)員至少需要8個(gè)月才能通過最終考試,而在之前,學(xué)員從開始到拿證最快不到兩個(gè)月?!霸竞芏嗳嗽讵q豫是否學(xué)車,現(xiàn)在聽說特別耗時(shí)間,也放棄了學(xué)車念頭?!?/P>

  煙大駕校一位老師介紹,新交規(guī)出臺前,不少學(xué)員練上一周就能參加考試,現(xiàn)在必須完成規(guī)定學(xué)時(shí),否則不能參加考試。按照現(xiàn)行要求,每輛車安排不超過6名學(xué)員。之前,十多人一輛車很常見?!皩W(xué)車人數(shù)的減少是一種理性的回歸,嚴(yán)格的培訓(xùn)更能讓學(xué)員學(xué)到真本領(lǐng)?!?/P>

  學(xué)費(fèi)噌噌上漲>>五年漲了近兩千,學(xué)車要花四千多

  年年上漲的學(xué)車費(fèi)讓不少想學(xué)車的上班族和學(xué)生有些吃不消。如今報(bào)個(gè)名,至少花4000多元,這還不包括可能產(chǎn)生的補(bǔ)考費(fèi)、交通費(fèi)等費(fèi)用。

  “一聽要交4000多元,一個(gè)要報(bào)名的小姑娘直接回去了,說還要再攢一個(gè)月的工資?!睙熍_一駕校的校長告訴記者。

  今年新交規(guī)出臺后,煙臺市各駕校普遍上漲了培訓(xùn)費(fèi),加上考試費(fèi)、書本費(fèi)等,報(bào)名費(fèi)均超過4000元。記者了解到,魯大駕校和煙大駕校的報(bào)名費(fèi)均為4130元,順達(dá)駕校、福山道路運(yùn)輸總公司駕培中心等報(bào)名費(fèi)在4100元左右。

  據(jù)順達(dá)駕校教練王長勝介紹,近幾年考駕照的費(fèi)用不斷上漲,從2008年到現(xiàn)在,5年時(shí)間里報(bào)名費(fèi)漲了近兩千。2007-2008年,考生的培訓(xùn)費(fèi)為1600元,加上710元的考試費(fèi),共2310元;2009年,漲到2710元,后來又漲到2910元;2011年,學(xué)車要交3310元;而到今年年初,費(fèi)用超過4000元。

  交上報(bào)名費(fèi)并不意味著就能拿到駕照,動輒上千元的補(bǔ)考費(fèi)讓不少想報(bào)名的人心生畏懼。據(jù)了解,新交規(guī)實(shí)施前,掛科考生只需要補(bǔ)交100多元的考試費(fèi)即可,現(xiàn)在除了交考試費(fèi),還要再交該科目的培訓(xùn)費(fèi),不少駕校硬性規(guī)定補(bǔ)考課時(shí)收取補(bǔ)考費(fèi),一旦掛科要交近千元的補(bǔ)考費(fèi)。

  汽車銷量增速變緩>>今年汽車銷量微增,但增幅下滑

  駕照報(bào)考人數(shù)的變化,和近年來汽車銷售量的變化也有聯(lián)系。

  根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年頭兩個(gè)月,全國汽車銷售額增速降到6.9%,比去年同期回落5.8個(gè)百分點(diǎn)。國家發(fā)展改革委分析師預(yù)計(jì)今年汽車銷售會在現(xiàn)有水平上穩(wěn)中有降。

  業(yè)內(nèi)人士稱,汽車銷售總量的變化和駕照報(bào)考人數(shù)成正比。不過煙臺汽車商會辦公室主任劉曉分析,報(bào)考人數(shù)急劇下降主要是因?yàn)榭荚囯y度增加和價(jià)格上漲,汽車銷售量對報(bào)考者的影響比較小。

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