榜單顯示，寶馬汽車的三位家族成員分別位居汽車富豪榜的前三位，其中喬安娜·科萬(wàn)特是已故寶馬第二代傳人赫伯特·科萬(wàn)特的遺孀，蘇珊娜和斯特芬則是赫伯特的女兒和兒子?，F(xiàn)年53歲的蘇珊娜以900億元的財(cái)富成為全球汽車行業(yè)首富；48歲的弟弟斯特芬和88歲的母親喬安娜分別以870億元和720億元的財(cái)富排在第二和第三位。三人共擁有寶馬近一半的股份。

中國(guó)共有11位富豪上榜，占到上榜人數(shù)的1/4。其中長(zhǎng)城汽車董事局主席魏建軍以460億元的財(cái)富成為中國(guó)汽車首富。胡潤(rùn)表示，這得益于過(guò)去數(shù)年來(lái)，中國(guó)品牌汽車銷量的提升。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，2013年，中國(guó)品牌轎車共銷售330.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.41%，已經(jīng)較五年前增長(zhǎng)超過(guò)100萬(wàn)輛。

作為傳統(tǒng)的汽車強(qiáng)國(guó)，日本此次并無(wú)富豪入圍這一榜單。胡潤(rùn)表示，這與日本汽車企業(yè)的股東模式有關(guān)系。日本的汽車企業(yè)主要依靠資本運(yùn)作，股東相對(duì)分散，盡管日本汽車品牌已經(jīng)聞名全球，但有錢(qián)的股東并不多。