·中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車(chē)、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地
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國(guó)三國(guó)四車(chē)型交替 專(zhuān)用汽車(chē)廠家國(guó)三國(guó)四車(chē)型俱備熱銷(xiāo)待選
時(shí)逢2014年的第一季度,距離全國(guó)范圍逐步實(shí)施國(guó)四柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的2013年7月1日已經(jīng)過(guò)去八個(gè)月了,這八個(gè)月中間除了各大旅游城市,省會(huì)城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)污染嚴(yán)重的沿海城市等以外,又有一部分二三線(xiàn)城市實(shí)施了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。趨勢(shì)非常明確:全面實(shí)施國(guó)四排放是大勢(shì)所趨。部分二三線(xiàn)城市將2014年的第一季度作為過(guò)渡期,這也意味著從4月1日開(kāi)始,又有部分城市將正式開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。
作為專(zhuān)用汽車(chē)廠家,只能順應(yīng)政策的要求和客戶(hù)的需求。在滿(mǎn)足現(xiàn)有政策的要求下,國(guó)三車(chē)型暫時(shí)還沒(méi)有完全停產(chǎn),但是產(chǎn)量已經(jīng)逐步降低,部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)換為國(guó)四生產(chǎn)線(xiàn)必然導(dǎo)致國(guó)三車(chē)型供應(yīng)量減少。而隨著國(guó)四的全面實(shí)施,希望搭上國(guó)三末班車(chē)的專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)卻越來(lái)越多,導(dǎo)致國(guó)三車(chē)型供不應(yīng)求,目前包括平板運(yùn)輸車(chē)的主流國(guó)三底盤(pán),包括解放J5,解放賽龍,東風(fēng)勁卡,東風(fēng)145,東風(fēng)153等最常見(jiàn)的車(chē)型都已經(jīng)出現(xiàn)了連日的缺貨。訂單車(chē)底盤(pán)還沒(méi)到專(zhuān)用汽車(chē)之都--湖北隨州之前就已經(jīng)被搶購(gòu)一空。部分平板運(yùn)輸車(chē)用戶(hù)及其他的專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)訂車(chē)很久了但是底盤(pán)還沒(méi)到位,專(zhuān)用汽車(chē)廠家已經(jīng)在積極聯(lián)系上游底盤(pán)供應(yīng)商加緊調(diào)貨生產(chǎn)。
但是部分專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)還準(zhǔn)備等到三月下旬再訂車(chē),沒(méi)有認(rèn)清楚目前國(guó)三車(chē)型熱銷(xiāo)的形式。部分專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)一如既往的觀望,殊不知下一步全面實(shí)施國(guó)四以后,整體用車(chē)成本(包括購(gòu)車(chē)成本,維護(hù)保養(yǎng)成本,尿素溶液的成本,維修成本等)將會(huì)倍增,而且目前的問(wèn)題是國(guó)三車(chē)型供不應(yīng)求,國(guó)四車(chē)型逐步豐富,慢慢將占據(jù)市場(chǎng)主流。專(zhuān)用汽車(chē)廠家目前國(guó)三車(chē)和國(guó)四車(chē)都可以接受訂單,但是具體交貨期取決于上游底盤(pán)供應(yīng)商的生產(chǎn)和供貨情況。專(zhuān)用汽車(chē)廠家確保三月上旬訂車(chē)的用戶(hù)能夠在三月下旬提車(chē),不耽誤第一季度上牌。
專(zhuān)用汽車(chē)廠家希望廣大專(zhuān)用汽車(chē)用戶(hù)深思熟慮看清形勢(shì)和趨勢(shì),及時(shí)選購(gòu)合適自己的車(chē)型及時(shí)定車(chē),一面耽誤今年接下來(lái)的工作。歡迎隨時(shí)聯(lián)系咨詢(xún)!