從東風汽車內部獲悉，東風收購PSA股份或將很快完成。據(jù)悉，雖然PSA與東風仍在針對細節(jié)進行探討，但是整體交易框架已經(jīng)基本定型。法國政府將和東風保持均等的投資額度，持股結構為東風汽車與法國政府各持股17.6%，成為PSA集團并列最大股東，PSA的另外一位重要持股方通用已經(jīng)將持有的7%的股份拋售。另據(jù)了解，從歐洲和法國經(jīng)濟的大環(huán)境上看，法國的經(jīng)濟低迷在歐洲相對更明顯，迫切需要投資解決一些行業(yè)的虧損和失業(yè)問題，東風收購PSA正是在這種大環(huán)境下產(chǎn)生的。

東風汽車內部人士介紹，如果東風完成對PSA的收購，將是對東風的一個大利好。首先，神龍汽車現(xiàn)在的國產(chǎn)車型將不再需要給法方交納技術轉讓費，這將讓神龍汽車旗下產(chǎn)品的價格更具競爭力。其次，神龍汽車將獲得最新的技術，產(chǎn)品國產(chǎn)化、研發(fā)本地化將明顯加快，合資企業(yè)的內部管理也會更加高效；再者，神龍汽車將獲得拓展東南亞、俄羅斯等海外市場的新機會，無論是整車出口還是在海外建立工廠都將更名正言順。