上證報(bào)記者昨日從安徽省工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)有關(guān)人士處獲悉，江淮汽車集團(tuán)整體上市工作有望在今年下半年啟動(dòng)。“采用一拖一的模式。”該知情人士透露。

據(jù)悉，安徽省國(guó)資委正積極推動(dòng)江淮汽車集團(tuán)整體上市，引入中銀建投投資公司作為戰(zhàn)略投資者已經(jīng)完成，目前正在梳理江汽集團(tuán)各股東成員之間的關(guān)系。

江淮汽車集團(tuán)旗下?lián)碛袃蓚€(gè)上市平臺(tái)，分別是江淮汽車和安凱客車。除兩家上市公司外，其余資產(chǎn)包括專用汽車、齒輪傳動(dòng)、重型工程機(jī)械等多家直屬子公司。已形成商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊。主導(dǎo)產(chǎn)品在各自細(xì)分市場(chǎng)均占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位：6-9米客車專用底盤銷量連續(xù)20年位居行業(yè)前列；輕型載貨汽車銷量位居國(guó)內(nèi)第二，出口量連續(xù)十多年位居全國(guó)第一；客車銷量位居行業(yè)前五位。

出口方面，江汽集團(tuán)在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先態(tài)勢(shì)明顯，產(chǎn)品已出口南美、歐洲、非洲、亞洲等區(qū)域，與100多個(gè)國(guó)家建立了合作關(guān)系，擁有近100家海外4S店，在海外建立了13家KD工廠，形成了商用車、乘用車共同發(fā)展的國(guó)際市場(chǎng)格局。2012年集團(tuán)出口汽車5.94萬(wàn)輛，2013年前10個(gè)月出口5.1萬(wàn)輛。

根據(jù)集團(tuán)之前公布的規(guī)劃，“十二五”末力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)整車銷售突破160萬(wàn)輛，總體銷售收入突破1000億元。利用5到10年時(shí)間，把JAC（江淮汽車）打造成具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)汽車業(yè)主力廠商。對(duì)于江汽集團(tuán)而言，實(shí)現(xiàn)整體上市是“十二五”期間的重要戰(zhàn)略工作。

有券商研究員向上證報(bào)記者分析，江淮汽車集團(tuán)整體上市，有可能采用類似上汽集團(tuán)整體上市的方案。以兩家上市公司盈利能力來(lái)看，江淮汽車作為整合平臺(tái)的可能性較大，將對(duì)安凱客車實(shí)施吸收合并。